Geschichte des Rosenheimer Stadtverkehrs
Mit zwei Linien und nach mehreren Jahren Planung schickt Ludwig Kroiss den Stadtbus Rosenheim auf die Strecke
Auf 5 Linien bringt der Stadtverkehr täglich 11.000 Fahrgäste ans Ziel. Über die Hälfte nutzen dabei die günstigen Zeitkarten
Zum 20. Geburtstag des Rosenheimer Stadtbusses wird die mittlerweile 7. Linie in Betrieb genommen
Ab 1991 betreibt das Verkehrsunternehmen L. Kroiss den Stadtverkehr in Kooperation mit den Stadtwerken Rosenheim. Ein neues Logo, städtische Mittel und neue Projekte, wie eine Guthabenkarte oder neue Haltestellenausstattung, bringen den Stadtbus nach vorne
Das Niederflurzeitalter wird in Rosenheim eingeläutet: auf immer mehr Linien haben die Hochflurbusse ausgedient und moderne Niederflurbusse erhalten Einzug im Stadtverkehr
Am 2002 fertig gestellten Busbahnhof "Stadtmitte" beziehen Kroiss und Stadtwerke das "Ticketcenter" - ein Kundencenter für ÖPNV- und Veranstaltungstickets
Ab 2004 ist der Stadtbus wieder ohne Zuschüsse - und ohne die Stadtwerke an Bord - unterwegs. Die Firma Kroiss betreibt den Stadtverkehr wieder eigenwirtschaftlich - ausgebaut wird dennoch: fünf Nachtlinien nehmen den Betrieb auf und bringen Nachtschwärmer sicher nach Hause. Auch das TicketZentrum bleibt bestehen
Ab 2010 rückt die Firma Kroiss mehr in den Hintergrund und der Markenname "Stadtverkehr Rosenheim" wird auf den Fahrzeugen sichtbarer. Eine Vielzahl neuer Niederflurbusse des Herstellers MAN wird in Betrieb genommen; mit diesen Bussen wird ein neues Bordrechnersystem eingeführt, welches erstmals Echtzeitdaten an DEFAS Bayern liefert
Paukenschlag im Stadtverkehr: nach einem Jahr Corona und entsprechenden Notfahrplänen werden die Liniengenehmigungen der Firma Kroiss im Rahmen einer Notvergabe auf die RVO übertragen. So kann der Stadtverkehr Rosenheim sichergestellt bleiben. Für die Fahrgäste ändert sich nichts; die Kroiss-Busse sind weiterhin auf den Straßen unterwegs, jetzt jedoch im Auftrag der RVO
Im Zuge der Verbundraumerweiterung treten Stadt und Landkreis Rosenheim dem Münchner Verkehrs- und Tarifverbund bei. Für Fahrgäste und Fahrpersonal bedeutet dies: die Stadtbuslinien bekommen neue Nummern, das Tarifsystem ändert sich und es gelten neue Fahrpreise. Ab sofort ist es möglich, Tickets bis München zu lösen und alle Verkehrsmittel mit einem Ticket zu nutzen
Es wächst zusammen, was zusammen gehört: ab sofort ist auch optisch erkennbar, dass der Stadtverkehr Rosenheim unter der Flagge der Stadt Rosenheim unterwegs ist
Nach 23 Jahren zieht das TicketZentrum um's Eck: gemeinsam mit der Touristinfo Rosenheim wird eine größere, moderne Räumlichkeit bezogen. Tickets für Veranstaltungen, Informationsangebote für Touristen und ÖPNV-Beratung befinden sich ab sofort an einem gemeinsamen Ort.
Eine Bilderreise durch die Geschichte des Stadtverkehrs
